Szerviz és karbantartás
A rendszeres átnézés: szűrők, folyadékszintek, kopó alkatrészek — ami az autó korához és futásához tartozik. Akkor hozd, ha lejárt a szervizintervallum, vagy ha egyszerűen szeretnéd tudni, hol áll az autód.
Egy pillanat, nyitom a műhelykaput…
0%
Autószerviz · Győr, Serfőződomb
Papp József vagyok, egyszemélyes műhely Győrben — nálam nincs kinek továbbadni téged. Márkától függetlenül, bármilyen autó.
Nincs recepció, nincs átadás — egy ember tartja a kezében az autódat.
Autószerelő, Győr
„Egy fejben van az egész.”
Amikor felhívod a Kolibrit, engem hívsz fel. Nem egy recepcióst, nem egy diszpécsert, nem egy call centert. Én veszem fel, én nézem meg az autót, és én is szerelem meg. Ugyanaz az ember beszél veled, aki alatta fekszik.
Ennek az a haszna, hogy nincs elveszett információ. Amit telefonban elmondasz — hogy melyik kanyarban nyikorog, hogy hidegen csinálja vagy melegen —, azt nem kell háromszor elismételned, mert nálam nem megy át három kézen.
És azt is tudod, ki nyúlt hozzá. Ha visszahozod egy hónap múlva, nem kell újra elmesélned a történetet: emlékszem az autódra, és emlékszem arra is, mit mondtam róla legutóbb.
Amivel foglalkozom
Nézzük, mivel jössz. Nem a márkajel számít, hanem hogy mi a baja, és hogy meg tudom-e rendesen csinálni.
A rendszeres átnézés: szűrők, folyadékszintek, kopó alkatrészek — ami az autó korához és futásához tartozik. Akkor hozd, ha lejárt a szervizintervallum, vagy ha egyszerűen szeretnéd tudni, hol áll az autód.
Ha félrehúz a kormány, ha egyenetlenül kopik a gumi, ha bukkanónál kopog vagy zörög elöl, akkor a futómű beszél hozzád. Átnézem, megmondom, mi kopott el, és megcsinálom.
A vezérműszíj cseréje nem javítás, hanem megelőzés: ha elszakad, sokkal drágább mulatság következik. Akkor esedékes, amikor a gyártó előírja km vagy évszám szerint — ha nem tudod, mikor volt utoljára, hozd be, megnézzük.
Fékbetét, féktárcsa, fékfolyadék. Akkor aktuális, ha sikít vagy csoszog fékezéskor, ha rezeg a pedál vagy a kormány lassításkor, ha hosszabb lett a fékút — és akkor is, ha a műszaki előtt biztosra akarsz menni.
Kigyulladt a motorhiba-lámpa, vagy valamelyik jelzés nem alszik ki? Rácsatlakozom, kiolvasom, és magyar nyelven elmondom, mit jelent a kód, és mi következik belőle.
Vizsga előtt átnézem az autót azokon a pontokon, amiken a vizsgabiztos is nézni fogja: fék, futómű, világítás, gumi, kipufogó. Amit javítani kell, megbeszéljük, mielőtt kifizeted a vizsgadíjat egy bukásért.
Motorolaj és olajszűrő cseréje, a te autódhoz előírt olajjal. Akkor esedékes, ha letelt az intervallum km vagy idő szerint — attól függően, melyik jön el hamarabb.
A klímatöltés még nem indult el nálam, de készülök rá. Amint elérhető, itt lesz kiírva.
Amit beépítek
Megnézem, mennyit ér az autó és mennyi ideig szeretnéd még használni — egy tízéves családi kombiba más kerül, mint egy frissen vett autóba, és ezt előre megbeszéljük.
Hogy megy ez nálam
Ennyi az egész. Neked csak annyi dolgod van, hogy felhívsz.
Elmondod, mit csinál az autó, és melyik típusról van szó — a többit kérdezem én.
Megbeszéljük, mikor tudod behozni, és nagyjából mennyi időt vegyél ki rá.
Nekiállok, és ha közben olyat találok, ami nem volt benne a képben, felhívlak, mielőtt bármit teszek.
Elmondom, mit csináltam és mire figyelj vele a következő hónapokban. Aztán mehetsz.
Amit a vendégek mondtak
„Gyorsan orvosolta eddig minden problémámat a kocsival kapcsolatosan!”
„Csak ajánlani tudom. A lehetetlent is megoldja, bár a csodára várni kell kicsit.”
Miért jönnek vissza
01 / 04
Nálam nincs beosztó és nincs sorszám: ha megbeszéltük az időpontot, akkor azt az autót veszem elő, nem azt, ami épp valakinek eszébe jut.
02 / 04
Ha munka közben derül ki, hogy még valamit meg kellene nézni, nem kell új időpontot kérned — egy telefon, és ha belefér az aznapba, megcsinálom.
03 / 04
Nyugodtan kérdezz olyat is, amiről azt hiszed, hülyeség. Nem nézlek le érte, és nem szórom rád azokat a szavakat, amikre csak bólogatni tudsz.
04 / 04
Nem mindig a legdrágább megoldás a helyes. Megmondom, mi az, amit most muszáj megcsinálni, és mi az, ami még nyugodtan kibír pár hónapot.
Amit a telefonban is meg szoktak kérdezni
01
Amikor behozod, megmondom, mire számíts — és ha menet közben kiderül, hogy csúszik, felhívlak, nem hagylak találgatni. Van, ami két óra, és van, ami egy nap, mert várni kell egy alkatrészre. Amit nem szeretek, az az üres ígéret: inkább mondok egy reális időt, mint egy szépet.
02
Telefonban ezt tisztességesen nem lehet megmondani. Amit a leírásból sejtek, azt elmondom, de a végleges választ csak akkor adom meg, ha láttam és hallottam az autót. Nem mondok tippre árat.
03
Két részből áll: az alkatrész ára és a munka, amit bele kell tenni. Mielőtt bármihez hozzákezdek, elmondom, mit tervezek, és milyen alkatrésszel — és csak akkor állok neki, ha rábólintottál. Ha van olcsóbb út, ami még korrekt, azt is elmondom; ha nincs, azt is megmondom őszintén.
Igen. Vizsga előtt átnézem azokat a pontokat, amiken a vizsgabiztos is végigmegy, és megmondom, mi az, ami így nem menne át. Sokkal olcsóbb előtte megtudni, mint utána.
A gyártó előírja km-ben és évben is — és az érvényes, amelyik hamarabb eljön, akkor is, ha keveset futott az autó, mert a szíj az állástól is öregszik. Ha nincs meg a papír, hogy mikor cserélték utoljára, hozd be, megnézem, mit lehet megállapítani róla.
Ahogy az autód gyártója előírja — ez típusonként és motoronként más. Ha sokat állsz dugóban, sokat mész rövid távokat, vagy sokat utaztok tele autóval, akkor érdemes inkább az intervallum alsó feléhez tartani magad, mint a felsőhöz.
A leggyakoribbak: bukkanónál kopogás vagy zörgés, félrehúzó kormány, laza-bizonytalan érzés magasabb sebességnél, vagy ha a gumi az egyik oldalán jóval jobban kopik, mint a másikon. Ha ezekből bármelyiket érzed, ne várj vele, mert a gumit is elviszi.
Beszéljük meg telefonban, mielőtt megrendeled. Sajnos gyakran előfordul, hogy a webshopban rendelt darab nem pont arra a motorkódra vagy évjáratra való, és a hozott alkatrész minőségéért nem tudok felelni. Ha megmutatod előre, meg tudom mondani, hogy jó lesz-e.
Hozd be, mielőtt aláírsz bármit. Végigmegyek rajta azokon a pontokon, amiket egy hirdetésből nem lehet látni: futómű, fék, folyadékok, a motor hangja, a kipufogó. Nem tudok garanciát adni arra, hogy az autó örökké bírja, de a nagy meglepetések nagy részét meg lehet így előzni.
Főleg győriek, de jönnek Mosonmagyaróvárról és a környező falvakból is, sőt volt már pesti és miskolci vendégem is. Ha megéri neked az út, engem nem zavar, honnan jössz.
Igen, magánembert és céget egyaránt. Ugyanaz a munka, ugyanaz a hangnem — annyi a különbség, hogy cégnél a papírmunkára jobban oda kell figyelni.
Márkafüggetlen
Egy ember
Nincs átadás
Nincs call center
Futómű · fék · vezérlés
Műszaki vizsgára felkészítés
Győr, Serfőződombi dűlő
H–P · 8:00–16:00
Kérj időpontot
Töltsd ki, és jelzek vissza, mikor tudod behozni. Ha sürgős, inkább hívj — azt gyorsabban látom.
Hol találsz meg
A Serfőződomb negyedben, ipari területen. Ha a navigáció bizonytalankodik, a Plus Code-ra biztosan rááll: MJ6W+VX Győr.
Ha nem veszem fel, épp egy autó alatt vagyok. Hívj vissza kicsit később, vagy írd meg az űrlapon.
Adószám: 90566138-1-28